Легковая шина Maxxis AT-771 Bravo Series 265/70 R16 112T
Легковая шина Maxxis AT-771 Bravo Series
Шина Maxxis AT-771 Bravo – это всесезонная модель, созданная для применения на полноприводных автомобилях. Она имеет достаточно крупный, агрессивный протектор, который специально разработан для применения в условиях бездорожья. Ее необходимо устанавливать на настоящие внедорожники имеющие колесную формулу 4х4, владельцы которых любят часто съезжать с асфальта и совершают это в любую погоду или сезон.
Рисунок протектора имеет блоки с переменным шагом, которые уменьшают шумовой эффект, а четыре кольцевые U-образные канавки и грунтозацепы плечевой зоны повышают сопротивление к аквалпанированию. Специально подобранные широкие канавки между массивными блоками обеспечивают быстрое самоочищение на снегу и рыхлом грунте, особенно при пробуксовке. Плечевая «зубастая» зона обеспечивает уверенное маневрирование на грунтовых раскисших дорогах. Специально усиленный прочный каркас, сплетенный из нейлоновых нитей, позволяет ей выдерживать жесткие удары при езде на высокой скорости по бездорожью. Применение специальных добавок в резиновую смесь позволило повысить пятно контакта и износостойкость. Три центральных ряда блоков шины Maxxis AT-771 обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость. Шина производится на новейшем оборудовании и проходит электронный и визуальный контроль качества, соответствуя всем мировым стандартам качества. Основные особенности шины Maxxis AT-771 Bravo
- Специально разработанный рисунок протектора обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики, которые необходимы в условиях бездорожья;
- Массивные блоки и оптимально подобранные расстояния между ними позволили добиться прекрасной самоочищаемости, повышенной проходимости и уверенной управляемости;
- Применение нейлоновых нитей в процессе создания каркаса позволило повысить надежность шины и обеспечить отличное сопротивление внешним повреждениям и ударам;
- Большое количество ламелей обеспечивают отличное сцепление и уменьшают шумовой эффект.
Характеристики
- Высота профиля
- 70
- Индекс нагрузки
- 112
- Индекс скорости
- T
- Конструкция шины
- R
- Назначение шины
- A/T
- Наличие шипов
- Нет
- Посадочный диаметр
- 16
- Сезон
- лето
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 265
Лучшие отзывы
karnil.and
Достоинства:
Зимой (2009) поставил себе такие. Пока нареканий не было. Бодро шёл по снегу и асфальту. Удобен боковой протектор в виде лезвия пилы с немного выступающими зубчиками. Протектор износа не имеет пробег 39т/км.Пока доволен.
Недостатки:
Жалко, раньше никто не посоветовал купить. До этого ездил на йоке G012, и Данлопе. Максис намного больше нравится.
Комментарий:
Рекомендую максис, если стоите перед выбором.
ukalexey
Достоинства:
Отличное соотношение цена-качество. Низкий уровень шума, хорошая балансировка, усиленные боковины.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Поставил на Nissan Terrano II. Намного улучшилось поведение на асфальте в сравнении с родными Michelin 4x4, пробежавшими 38 тысяч км. Очень хорошее поведение на грунтовке. В грязь и снег пока еще не лазил. Шины А\Т поэтому внедорожных подвигов трудно ожидать, но думаю, что и в грязи не подведут.
kav775
Достоинства:
Мягкая резина,балансируется хорошо,не гудит,держит в поворотах.
Комментарий:
Доволен как слон.Стыки асфальта практически не чувствуются.После летней ханкук оптимо - фантастика.Выбирал по цене (что нибудь подешевле) не прогадал ни разу.По грязи прет как танк.Колея на дороге мало напрягает.
Кобелев Антон
Достоинства:
Гребет, мало шумит, дорогу держит замечательно (для А/Т резины), глотает ямы, довольно прочная.
Недостатки:
ИЗНОС!!!!
Комментарий:
Резина по началу безумно нравилась. Поставил в конце апреля (размер 215/65/16). балансировка без проблем. Успел и в снегу попробовать - гребет супер, и на песке и грязи. Начал замечать износ передних колес буквально через пару тысяч км. Задние - норм. Дважды(!!!) делал сход развал - авто исправно. Да и износ был всей площади контакта с дорогой. В итоге с мая по август и тыс за 10 пробега съело не менее 25% на передних колесах, и до 10 % на задних Съездил в отпуск Крым - передние колеса износились до 60% износа, задние до 40% Авто - Субару Форестер. Общий пробег колес около 20-22 тыс км. По трассе постоянная скорость не больше 130 была. Основную массу времени ехал 90-110 км/ч. Списать износ на длительную езду с высокими скоростями не получится. В общем резина на 50 тыс км. максимум. Откровенно разочаровался, деньги на ветер. Ну чего, прошел еще год использования данной резины. Оценку с 2 меняю на 3. За плечами Абхазия и еще около 20 тыс км пробега. Передние колеса ушли на зад, задние на перед. Явно пара колес попалась не лучшего качества, износ на них гораздо заметнее. В идеале эту пару на замену, но можно еще сезон покатать. 2 колеса смело еще на сезон хватит. Резина с микротрещинами уже (подрассохлась). Начались проколы, связанные с износом. Корд стальной. Шишек, грыж, "ведения" и прочих дефектов нет. Интересна оценка читающими моего отзыва (не полезным считает его большинство))) ) Отзыв человека, реально проехавшего на этой резине около 50 тыс км от Рыбачего на Кольском до "Затеряного Мира" в Крыму и Кодора в Абхазии. Жаль фото прикреплять нельзя для достоверности. Резина неплохая, гребет, прочная и по скальнику и по ямам, хороша на асфальте. Ну всем хороша, кроме износа, который просто катастрофическим был в первый сезон использования. Резина таяла, словно мороженка на солнце. Не исключено, что приобрету еще раз.
Соколов Пётр
Достоинства:
Устойчивость к проколам, идеальная езда по лужам, хорошая езда по грязи, цена.
Недостатки:
Низкая износостойкость.
Комментарий:
Колёса куплены на замену конти4х4контакт. Первая А\Т резина на моём опыте. Откатал на ней 2 года не переобувая на зимнюю, думаю что осталось ей не более года - протектор порядочно стёрся. За время использования ни одного прокола, хотя контиком ловил в деревнях и саморезы, и остатки электродов, которые протыкали его только в путь. По умеренной грязи едет хорошо, гребёт. В совсем дикой слякоти всё-таки забивается до состояния slick, конечно, но это не М\Т, в конце концов. По трассе производит хорошее впечатление: и по шуму, и по влагоотводу уступает континенталю, но незначительно. Влагоотвод при проезде по луже на скорости как раз такой, что аквапланирования не происходит, но вода из лужи не летит на ветровое стекло. Короче, баланс выверен идеально. Для шнивы - самые подходящие колёса, которые и на бездорожье хороши, и на дороге не подведут.